瑪希諾沈船

瑪希諾沈船是指1905年至1935年，隸屬於紐西蘭聯合公司的瑪希諾郵輪主要航行於紐西蘭和澳洲之間塔斯曼海，後來更在第一次世界大戰期間加入紐西蘭海軍醫療船隊伍。關於瑪希諾這艘由威廉丹尼兄弟在鄧巴頓打造，長400英尺、寬50英尺、重達5000噸，由3個帕森斯齒輪減速蒸汽渦輪機提供動力，速度達17.5節的鋼殼豪華客輪於1905年6月19日正式海上航行，最多可以承載420名乘客：第1層甲板240人、第2層甲板120人、第3層甲板60人及冷藏貨艙。頭等艙更包括了餐廳、吸煙房以及一間擺放了貝希斯坦三角鋼琴的琴房。船上擁有電力照明設備、當時最新的安全設施，其中包括克萊頓二氧化硫滅火器。經營歷史瑪希諾郵輪於1905​​年11月18日開始了墨爾本和雪梨之間的航行，航程間經過紐西蘭和位於塔斯馬尼亞荷巴特，該郵輪於雪梨和溫哥華之間也有固定航程。第一次世界大戰在第一次世界大戰期間，當時的紐西蘭總督──利物浦伯爵出資要求將瑪希諾改為醫療船，船艙內配備了8間病房及兩間手術室，更組織了一個醫療團隊，不但從軍隊挑選出5名醫生和61名勤務兵，另外團隊中還有1位護士長、13位護士和牧師。根據1899年《海牙公約》第5條，瑪希諾郵輪被重新漆成白色，船側由整片綠色圍繞，甲板和兩舷標有巨大紅十字圖案。1915年8月25日瑪希諾到達的加里波利之戰的海軍基地──穆茲羅斯，第二日停泊在澳紐軍團海灣讓60號高丘戰場上的傷亡者登船。接下來的三個月裡，該船甚至從加里波利將傷亡者運送到穆茲羅斯、馬爾他或者亞歷山大等地。瑪希諾於1916年1月1日返回紐西蘭重新裝修，同年2月再次前往埃及將患者載回紐西蘭，然後啟程前往英國，索姆河戰役開始後，於1916年7月3日抵達南安普敦。直到1916年10月前，瑪希諾服役於英吉利海峽上從法國裝載大量的傷兵運送到英國。1916年12月船隻回到紐西蘭，此後6個月瑪希諾在紐西蘭和英國之間載送傷兵直到戰爭結束，才回到原來擁有者手上重新開始載客服務。