ทางหลวงพิเศษเอ็ม 25

ทางหลวงพิเศษเอ็ม 25 หรือ ทางหลวงพิเศษสายวงแหวนรอบกรุงลอนดอน เป็นทางหลวงพิเศษระยะทาง 117 ไมล์ (188 กิโลเมตร) ซึ่งมีเส้นทางเป็นวงแหวนล้อมรอบเกรเทอร์ลอนดอนของอังกฤษ ในสหราชอาณาจักร ซึ่งเคยถูกเสนอขึ้นให้เป็นส่วนหนึ่งของแผนการก่อสร้างถนนวงแหวนทั้งสี่รอบลอนดอน เป็นครั้งแรกในคริสต์ศตวรรษ 1960 และมีบางส่วนที่เคยอยู่ในแผนยกเลิกการก่อสร้าง โดยเริ่มก่อสร้างต้นปี พ.ศ. 2513 และแล้วเสร็จในปี พ.ศ. 2529ถนนสายนี้เป็นหนึ่งในถนนที่มีความคับคั่งมากที่สุดในโครงข่ายทางหลวงพิเศษของอังกฤษ โดยในปี พ.ศ. 2548 มีการสำรวจการจราจรในชั่วโมงเร่งด่วนบริเวณท่าอากาศยานลอนดอนฮีทโธรว์ พบว่ามียานพาหนะถึง 196,000 คัน และในปี พ.ศ. 2550 มีการสำรวจถนนวงแหวนในด้านตะวันตก ซึ่งเคยมีจำนวนยานพาหนะเฉลี่ยต่อวันถึง 147,000 คันในความจริงแล้ว ถนนวงแหวนรอบกรุงลอนดอนไม่ได้เป็นทางหลวงพิเศษทั้งหมด ยังมีช่วงสั้น ๆ ที่ไม่ได้เป็นทางหลวงพิเศษ คือ สะพานดาร์ทฟอร์ด (Dartford Crossing) ซึ่งมีฐานะเป็นถนนเอ 282 เป็นสะพานข้ามแม่น้ำเทมส์ นอกจากนี้ ทางหลวงพิเศษเอ็ม 25 ยังเป็นถนนวงแหวนรอบนอกที่ยาวที่สุดเป็นอันดับที่สองของยุโรปรองจากถนนวงแหวนรอบเบอร์ลิน ซึ่งมีระยะทาง 122 ไมล์ (196 กิโลเมตร)ระเบียงภาพ